“2018年是我工作行程最饱和的一年，也是收获了不少成就和感动的一年。”荣获“东风启辰2018年最佳员工”荣誉的东风启辰销售部南区营销中心督导乐晨光，这样评价自己的2018。
晚上10点，东风启辰花都总部营销楼6、7、8楼依旧灯火通明，那是东风启辰的营销部门。黑暗中的点点星光，代表了每一个东风启辰人心头的小小梦想。
刚刚过去的2018，寒冷的车市让所有汽车人都为之一震。作为长期奋战在最前线的销售督导，乐晨光感触颇深。“从行业来看，2018年是中国车市多年来的首次负增长，我们一线人对于市场的动态会更为敏感，感受更直接，当然压力也会更大，确实很多时候都操碎了心”，乐晨光说，“可能我只是一个代表，在去年整体困难的大环境下，大家都为了同一个梦想一起去拼去奋斗。”
虽然是朝气蓬勃的90后，乐晨光笑称自己算是东风启辰的“老人”。见证了身边并肩作战的同事来来去去，他一直坚守，因为从未忘记当初选择来到东风启辰时，那个激情澎湃的自己。“来东风启辰之前我还在其他地方工作了两三年，实在是太安逸了”，乐晨光说，“我认为年轻人还是需要出来闯一闯。”怀揣着一腔热血，乐晨光毅然决然南下来到广州，加入到当时的启辰事业部（东风启辰的前身），至今已是第五个年头。
自加入东风启辰，乐晨光便一直奋战于区域销售一线，曾在山东、广西、江西区域担任销售督导，目前负责华南一区。2018年，乐晨光所带领的桂赣区也取得了区域增长率18％的好成绩。这都得益于乐晨光在自己深耕区域的深度了解。
2018年的一个平常工作日早晨，广西南宁，乐晨光走进了一家网约车公司，开始了又一次的拜访。在过去的一年内，南宁的网约车公司出现了高速增长的态势，从年初的12家，到年底的54家，乐晨光在其中敏锐地感觉到，机会来了。
“一开始他们是不太认可我们的，因为主推的D60车型价格不算低，优惠力度也不大，竞争力并不大。”在充分摸清了网约车公司的需求之后，乐晨光及其团队迅速调整了对策，首先的是服务配套。“网约车行业内部竞争非常大，我们首先要确保的就是，所有选择东风启辰的司机都能享受到最优的服务，拥有最好的用车体验。”乐晨光说。除此以外，团队也借助总部资源的捆绑效应，与网约车公司开展真正意义上的深度合作，帮助他们提高知名度、开拓业务，而不仅仅是卖车给他们。“慢慢地，越来越多的网约车公司主动找上门来。”2018年底，乐晨光又一次出差来到南宁，从南宁东站下车后到弘启专营店一共20分钟的路程，他看到了不下10台东风启辰D60，“这种曝光度是非常高的”。
“广西也好，江西也好，这两个地方还是蛮像的，其经济购买力都受到房产价格变化的挤压影响。”乐晨光说。为了改变这种局面，乐晨光及其团队通过包装低首付产品等手段，降低购车消费门槛，从而达到刺激消费的目的。以结果论来说这种手段也取得了不错的效果，两地的销量和市场占有率均有较大幅度的提升。
在乐晨光看来，要做好销售督导的工作，对于市场的反应速度很重要。“把握住市场的节奏是成功的一半。”乐晨光说。时刻紧跟市场的动态，从而制定相应的对策，充分利用和调动包括总部和区域专营店的资源，使得对策和方法能实实在在地落地，从而达到提升区域销量、提升专营店利润的目的，这是销售督导的核心作用。“说白了就是要把市场研究透彻，然后利用好手里的武器，把市场拿下来，这样才能调动专营店的积极性。”
经销商是整个汽车全价值链的重要一环。多年的一线工作经验，对于如何管理经销商，乐晨光有着自己的看法。在他看来，销售督导与专营店之间的关系应该是相互尊重、相互配合的，他们就是总部和专营店之间的纽带。在处理与经销商的关系上，乐晨光认为首先是要明确底线，不管是政策还是公司的规章制度都必须严格遵守，这是一切问题的基础。除此以外，还需要端正心态。
“不只是一线，包括市场、销售、售后等部门，要以服务好经销商为出发点，这也是公司领导给我们的重要指示精神！如果经销商过得不好，公司必然会受挫。”乐晨光说。这种心态不仅要体现在当经销商遇到问题时及时伸出援手，也要多交流沟通，帮助他们找到解决问题、克服困难的有效途径。经销商的经营状况与公司的发展息息相关，如果失去了他们的支持，我们更是举步维艰。大家以诚相待，才能让东风启辰在风云变幻的车市中站稳脚跟。
“如果梦想有颜色，那一定是启辰蓝。”这是一句流传在东风启辰内部的口号，而它不仅仅是一句打鸡血的口号，更是代表了每一个东风启辰人内心最实实在在的期望。 “这真的是我们东风启辰人的梦想”，乐晨光说，“我们希望看着它开花结果，真正成为中国自主品牌队伍中的标杆，并且一直走下去。”
